TANIM
Yakıt ikmali, seanslar veya turlar arasında araca yakıt eklenmesi işlemidir. Sıkı kurallarla düzenlenmiştir: yalnızca belirlenen yakıt ikmali alanında yapılır; sıcak pit'te, motor çalışırken yapılamaz ve mutlaka yangın görevlisi eşliğinde olmak zorundadır.
TOSFED, Formula Drift ve FIA; ikmal sırasında zorunlu KKD (eldiven, yangın tulumu) ve yangın söndürücü bulundurma şartı koşar.
TARİHÇE & KÖKEN
Motor sporlarında yakıt ikmali protokolleri, 1990'lar ve 2000'lerde F1 ve IndyCar'da yaşanan birkaç büyük pit yangınından sonra her seride sıkılaştırıldı; drift de aynı standartları FIA Ek J'den aldı.
TEKNİK AÇILIM
Sürücü motoru kapatır, ekip aracı yakıt ikmali alanına iter, dry-break bağlantısını takar veya kapalı bidondan döker; görevli eklenen litreyi kayda alır.
İPUÇLARI & YAYGIN HATALAR
• İkmali her zaman soğuk yap. Sıcak egzoz manifoldu ve benzin buharı, çıkmayı bekleyen bir yangındır.
• Yaygın hata: 'Sadece kısa bir tamamlama' diye yangın eldivenlerini atlamak. Kuralların yazılmasına neden olan yangınlar, tam da bu kısa tamamlamalarda çıktı.
Uzun süren İlk 16 battle'ından sonra ekip, İlk 8 öncesi hızlı bir yakıt ikmali yaptı.